Новости

10 февраля 2017 года

Начато проектирование пассажирского судна для экскурсионного обслуживания туристов Санкт-Петербурга. Размерения и класс судна позволяют осуществлять его эксплуатацию на всех реках и каналах Северной столицы.

27 декабря 2016

Успешно завершены государственные испытания опытного образца буксирно-моторного катера БМК-МТ проекта 02630. Документация проекта откорректирована для серийного строительства катеров.

27 декабря 2016 года

Новому многофункциональному модульному катеру проекта 23370М присвоено имя участника Великой Отечественной войны Юрия Васильевича Кононенко, который возглавлял аварийно-спасательную службу Северного флота с 1974 по 1988 год. Катер «Спасатель Кононенко» вошел в состав аварийно-спасательного отряда Северного флота. Североморск стал постоянным пунктом базирования катера.

23 ноября 2016

Успешно завершены государственные испытания головного многофункционального модульного катера поисково-спасательного обеспечения кораблей и судов ВМФ в пунктах базирования «СМК-2176» проекта 23370М.

25 сентября 2016

Спущен на воду головной катер-катамаран проекта 23370М...

подробнее...

8 сентября 2016

Завершены испытания лоцманского судна проекта 22501...

подробнее...

8 сентября 2016

Завершено строительство опытного катера проекта 02630...

подробнее...

Проект 82840

Пассажирское судно

Проектирование пассажирского судна завершено зимой 2012 г. Строительство осуществляется фирмой «АМЕТА». Судно предназначается для перевозки пассажиров на акватории р. Невы и Финского залива (в пределах дамбы) в течение всего навигационного периода. Закрытое стальное судно водоизмещающего типа имеет развитую надстройку, в которой размещен пассажирский салон, бар, санузел и пост управления судном. Постоенные суда используются для экскурсий, организации отдыха и праздников на воде. Судно оснащено двумя дизельными двигателями суммарной мощностью 155 кВт с винтами фиксированного шага, расположенными в корме. Для повышения маневренных характеристик судно оборудовано носовым подруливающим устройством.

Фото проекта

Достижимая скорость полного хода судна на тихой воде, при полном водоизмещении, составляет ок. 15 км/ч.

Судно строится на класс Речного Регистра (РРР) Р 1.2 .

Технические данные

Длина наибольшая по корпусу, м 21,5
Ширина наибольшая по корпусу, м 5,5
Высота борта на миделе, м 1,25
Осадка на миделе при полном водоизмещении, м 0,41
Полное водоизмещение судна, т 32
Скорость полного хода, км/час 15
Дальность плавания полным ходом ходом, км 500
Валовая вместимость, рег.т. 65
Экипаж, чел. 2
Пассажиры, чел. 55